304不锈管尺寸及允许偏差偏差等级标准化外径允许偏差D1±1.5%，小±0.75mmD2±1.0%。小±0.50mmD3±0.75%．小±0.30mmD4±0.50%。小±0.10mm304不锈管理论重量计算公式：（外径-壁厚）×壁厚×0.02491=每米的重量（公斤）力学性能屈服强度（N/mm ≥205抗拉强度≥520延伸率（%）≥40硬度HB≤187HRB≤90HV≤200密度7.93g·cm-3比热c(20℃)0.502J·(g·C)-1热导率λ/W(m·℃)-1(在下列温度/℃)1 按 方法管按 方法可分为两大类：无缝管和有缝管,有缝管简称为直缝管。吕梁1抗拉强度试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的大力（Fb），吕梁20#石油劣化管可调整所需重压以达到使用程度，吕梁20#石油劣化管的影响究竟有多大，出以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的大能力。00Cr18Ni10≥450≥401Cr18Ni9Ti≥560≥4000Cr17Ni14Mo2≥490≥401Cr18Ni12Mo2Ti≥550≥351Cr18Ni12Mo3Ti≥550≥35 加工流程热轧（挤压无缝管）：圆管坯→加热→穿孔→辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。甘孜第种产品的退火温度适宜。射孔加热温度1180~1230℃，温度较低。这是中碳合金的温度。1230-1250适用。加热时间是35分钟还是加热炉时间？入炉时间般在60分钟以上。流体输送用不锈无缝管（GB/T14976-200 是用于输送水、油、气等流体的般无缝管，吕梁20#石油劣化管受大众的青睐，通常是用不锈制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝管。高温回火规范回火温度680~700°C,出炉空冷。
化肥设备用高压无缝管：GB6479-1999 地质钻探用无缝管：YB235-70 石油钻探用无缝管：YB528-65 石油裂化用无缝管：GB9948-88 石油钻铤专用无缝管：YB691-70 汽车半轴用无缝管：GB3088-1999 船舶用无缝管：GB5312-1999 冷拔冷轧精密无缝管：GB3639-1999各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20 40Cr,12Cr1MoV,15CrMo管按 工艺不同分为无缝管和焊接管两类。无缝管是由锭、管坯或棒穿孔制成的无缝的管。(b)按焊缝分——直缝焊无缝管、螺旋焊无缝管低中压锅炉用无缝管（GB3087-200 是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构热轧和冷拔（轧）无缝管。品质提升304无缝管的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，，，吕梁25MnG钢管，吕梁20G高压锅炉管，它的加工成本就会大幅度的上升；304无缝管的工艺决定它的局限性能，吕梁20#石油劣化管，般无缝管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；304无缝管的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。16Mn结构管硬度试验是机械性能试验中简单易行的种试验方法。为了能用硬度试验代替某些机械性能试验， 上需要个比较准确的硬度和强度的换算关系。Q345B无缝管的外部执行标准为：GB70 内部执行标准为：GB/T1591-94。
常用的厚壁无缝管执行标准：1.结构用无缝管（GB/T8162-200 是用于般结构和机械结构的无缝管。 。《低中压锅炉用无缝钢管》（gb3087-200 是种优质碳素结构热轧、冷拔（轧制）无缝钢管，用于制造各种结构的低中压锅炉用过热蒸汽管、沸水管、过热蒸汽管和拱砖管。小口径无缝管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)工艺流程卫生级镜面管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装厚壁工业管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验管（Steelpipe） 技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着管工业在品种、产量和质量上的发展。吕梁车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。汽车半轴套管用无缝管（GB3088-8 是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构和合金结构热轧无缝管。3.冷拔成品精度高，表面质量好。